| Grundmodell: |
Golf GT Spezial Baujahr 11/93 1.8 L Motor Kennbuchstabe ABS 66kW / 90 PS Klimaanlage Das Auto wurde als Jahreswagen mit 5.000 km gekauft. |
| Motor: |
Umbau auf Golf III 2.0l 16 V Motor |
| Leistungssteigerung: |
Programmierbares Steuergerät von Haltech [externer Link], Typ: F9A, auch bekannt als Alpha-N Anlage Einzeldrosselklappeneinspritzung mit Airbox An der Airbox angebrachter K&N Rundluftfilter 42er Drosselklappenteile von VGS Motorsport [externer Link] Geänderte Einspritzdüsen Geänderte Nockenwellen und Schmiedepleuel Starre Zündung mit Unterdruckverstellung Leistungsdiagramm: 221 PS Fichtel und Sachs Sportkupplung mit erleichteter Schwungscheibe |
| Abgase: |
HJS Fächerkrümmer HJS Metallkat Supersprint Auspuffanlage 60 mm Durchmesser mit Mittel- und Endschalldämpfer |
| Getriebe: | Original 90 PS / Gestänge |
| Bremsanlage vorne: |
Golf II G60 Bremsanlage 4 Loch mit geschlitzten Scheiben Grösserer Bremskraftverstärker |
| Bremsanlage hinten: | Original 90 PS Scheibenbremsen - 4 Loch |
| Fahrwerk vorne: | Koni Gelb Schraubfahrwerk mit Koni Federn |
| Fahrwerk hinten: |
Koni Gelb Stossdämpfer mit Nutenverstellung und Koni Federn Umbau auf 6 cm Rebound |
| Felgen: |
8.5" x 15" JE Turbo Design Felgen mit OZ Racing Aussenschalen Vorne je 3mm Distanzscheiben (TÜV-Auflage) Wahlweise original VW Felgen mit 195/50/15 |
| Tank: | Original 90 PS - keine Änderung |
| Reifen: | Rundum 195/45 ZR 15 |
| Innenraum: |
Original 90 PS Momo 30er Dämmmaterial zur Lautstärkedämmung wurde komplett entfernt. Heckschloß entfernt und Heckklappe verschlossen, dabei hinteres Kennzeichen in die Stoßstange verlegt. 2 Feuerlöscher. |
| Besonderheiten: |
Alle Umbauten sind ordnungsgemäß eingetragen Alu-Domstreben vorne und hinten Radhausinnenkanten umgelegt und Radläufe geweitet Alarmanlage und Wegfahrsperre |
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